面向智能物流车的集成制动控制系统IBC产品的重要时间

2021-01-22 06:17  来自: 本站 作者:原创 浏览次数:

  同济大学博士。现任格陆博科技有限公司董事长/总经理,从事汽车智能产品研发与统治做事18年,合键办事边界为汽车智能产品研发与工业化收拾••,万分在汽车智能胁制体例方面,曾从零发端组建团队,三年内实现EPB产品量产。孤苦执掌汽车电子公司运营精良。要紧研发并产业化功劳为ABS/ASR/ESC系统、EPB编制、智能驾驶抵制体例等。曾获中国国家汽车家当科技前进奖二等奖•、东风汽车群众公司科技前进奖一等奖。曾考中芜湖市首批“千人部署”•、安徽省首批技能领甲士才、宁波市精英引领安置人才等。曾获第五届创业江苏优秀奖、第六届中原创新创业大赛杰出企业奖。到场中国汽车工夫探求中心罗网《中国智能网联汽车革新劳绩汇编》•,任编委委员。

  同济大学博士。现任格陆博科技有限公司董事长/总经理,从事汽车智能产品研发与操持处事18年,严沉做事范围为汽车智能产品研发与资产化料理,十分在汽车智能抑制体例方面,曾从零发端组筑团队,三年内完成EPB产品量产。孑立经管汽车电子公司运营良好。重要研发并财富化成果为ABS/ASR/ESC体系、EPB系统、智能驾驶控制体系等。曾获华夏国家汽车物业科技进步奖二等奖、东风汽车大众公司科技挺进奖一等奖。曾当选芜湖市首批“千人安放”、安徽省首批手艺领军人才、宁波市精英引领安放人才等。曾获第五届创业江苏良好奖、第六届中原创新创业大赛优秀企业奖。参预中原汽车手艺商量中央构造《中原智能网联汽车创新收获汇编》,任编委委员。

  每一个做自愿驾驶的团队都必须要翻过三座大山:感知、断定和克制。不少草创公司在感知和肯定方面显现优秀,但谈及箝制,更加是底盘贬抑方面,占有重重积累的供应商们仍支配着苛重的话语权。

  车辆抑制体系本身即是较为繁芜的编制,自动驾驶时期的到来更前进了这套体系的纷乱度•,与此同时也对其实在性提出了更高的恳求。底盘制止平常由传动、行驶、转向、制动等编制构成,个中制动系统当作必定且难度最高的部分,长久吸引着业内玩家不懈地探求。

  汽车线控底盘供给商格陆博则瞄准了IBC集成产品。今年9月斩获新一轮投资后更是加大了对集成制动压抑系统IBC的研发出席。在利用周围方面,格陆博则是与多家车企互助,针对主动驾驶车辆需求最大的物流鸿沟拓荒了专用处分准备。

  11月23日20:00,格陆博董事长&总经理刘兆勇将就此伸开表明,要旨为《面向智能物流车的集成制动胁制系统IBC产品的紧要时间》。

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