《驾阅》:别总以貌取人 试驾雷克萨斯LC500h

2020-11-02 21:04  来自: 本站 作者:原创 浏览次数:

  【Top Test驾阅】(图/文:田政)如何让一趟长途观光的路道变得充满风趣?答案是拣选一辆准绳的GT跑车。雷克萨斯LC一概符关通俗所有人对GT跑车的定义——既有足够强的功能,又妥当长途驾驶;2+2的座椅构造,再加上一个可以放下游览背包的后备厢。旅路中有一辆如此的车与人实时相伴,既能权且追求驾驶趣味,又能在欢喜巡航时做到悠然自傲。虽然,再有道人投来的艳羡眼神。

  第一目睹到LC时,感想它就像是从陈设师的手稿中直接开进了本质。帅,炫酷,这些词都能够和它放在十足,但阅历了几天的相处,它并不千万是大家看上去的表情•。外在当然必然秤谌上不妨反响出内在的工具•,不过雷克萨斯LC也告示我,别总以貌取人。

  ●昭着工程师在奈何让它关适长道观光方面下了更多工夫•,没有沉重的驾驶感,也就落空了一个体手脚感。

  几乎与LF-LC概念车绝对划一的调度让LC在车流中完全亮眼,扁平的车身,锋利但不激进的线条•,悠久的煽动机盖,起先在外形上它就出现出了跑车的独占气质。四个21英寸车轮甚至会让人感想与整车有些比例失调,这种感受所有人深奥只会在展台的概想车和安插师的手稿中找到。联思云云一辆来奇特而且前锋的跑车驶过全班人目下,怎能未几看上两眼。

  LC与LS比较,线条当然照旧尖锐,但没有那么的粗暴,反而失掉了极少锋芒。头灯、日行灯、转向灯以车头三个平面的交汇点为主题,向三个倾向放射出来。其实LC的大个人调理在细品之下反而显得简约,安放元素并未几,就像在计划师手臂自然摆动下,浅易自然的线条便勾勒出了它的模样。

  LC很酷,但它并不耀武扬威,没有夸诞的动力学套件,让LC变得安静清雅,将GT跑车的寄义在外部计划上就有所表达。很难声明,当然它看上去不像S级那样的成熟稳浸,但还是可以让谁感想这不是一辆急躁到难以掌握的猛兽,莫非是来历阿谁雷克萨斯的车标么?

  淳厚讲,车尾的气质有些等闲了。家属化打算情有可原,然则当他看到LC的车尾时,脑海中却显露出了NX……这未免有些道不过去。尾灯固然惊艳,但仍不敷以围困整体的平凡。500h的标识倒是可能虎一虎人,同时也表清楚“环保前卫”的身份。

  GT跑车的内部绝对要做到痛速与阔绰,这两点LC都做得不错。利用Alcantara和豪爽手感周详的真皮万万是营造空气的绝佳权谋,但雷克萨斯的基调仍然有所教授,总让人感想阔绰感稍有折扣。

  全局中控台效力分区格外明确•,更多的倾向于驾驶者。与LFA一律的驾驶模式调整本事让人不禁浮想联翩•,雄壮的偏向盘和换挡拨片也能让人多渗出少许肾上腺素,但是想要热血欣喜照样有点难•。在这方面LC也仍然差了一点火候。

  从GT跑车的另一方面必要,舒适度来看,LC仅或许得意两人出行的欢乐必要。前排宽大的座椅完全让长路驾驶不会费力,特别的陈设造型也不妨在热烈驾驶时需要多余的支撑。这叙起来轻松••,但据道整整泯灭了两年技术,设计师才弄出了云云的座椅。至于后排,倡导任何成年人都不要试图长身手乘坐,仅此罢了。

  东方的中庸之道照样保全于LC之中,心情、豪华、舒适,似乎这三点都有些不愠不火,没有哪一点也许做到极致。倒也透露出了东方怪异的韵味•,坦率内敛不外扬•,比试适可而止,如同为漫漫旅路增添了一份浸静和悠然自豪。

  3.5L V6汽油规划机加电动机的聚闭十足可以产生359匹马力,低疾时唆使机处于静默处境•,此时的LC是一辆彻上彻下的电动车。而传动组织为仿制的10AT变速箱,在守旧的E-CVT变速箱正面再接入一个4AT变速箱,一概可以仿效出10个挡位。

  动力参数不会扯谎,它确凿没有速的吓人,机能不能算超群,只是符合跑车的名号。古途途,第一次尽力踩下油门时的心情是泄气的。耳边是声音系统师法出的策动机声浪,感触到的是有些担负的换挡攻击。即便是Sport+模式,谁仍旧不禁会发出“真的就云云了吗?”的疑义。

  但是也有惊喜,随着车疾的攀升•,谁很难感觉到动力的衰减。在汽油机和电动机的同时效率下,中高速的乏力感很小。从这方面来叙,LC切实是一辆合意高速巡航的GT跑车。寻求运动感的猛烈驾驶符闭它的外在,不符关它的内在本性。

  除了动力方面,它的底盘与转向也给人很温柔的感染。除非所有人真的很想蓄志的莽撞对于它,比方合合ESP来个漂移之类的•。其余大局部本事内,大家都不会发作想要激烈驾驶它的志气。它会让全部人忘怀大家正在驾驶一辆跑车的实质,底盘的干脆性绝对会让大家在长途驾驶或者体验北京的晚高峰之后依旧一身轻巧。固然•,这样畏惧也会让人感受有点枯燥,似乎配不上这个炫酷的轮廓。

  初识LC,我们曾感到它会带来不小的驾驶惊喜,但构兵过后难免有些气馁•。可是这些气馁或者源自于所有人对于GT跑车的认知。未必是DB11、惟恐GTC4 Lusso这样的GT跑车太过闹热而让人记忆稠密,才让他们感应LC有些无聊。也只怕LC 500h的平淡却犹如才真的千万符合GT跑车的定义,它能切实为驾乘者供给一段特为轻松舒坦途程。毕竟什么样的GT才算确实事理上的GT?其实大可不消纠结于此,因为定义时常候通常是世俗的目力。哪一种气质最符关他•,哪一种便是最好的。叙到这,全班人真的很想试试国内没有引进的5•.0L V8策划机版本的LC,剥去混动的糖衣,时时原始的味途。

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