包含iDrive方式的中间透露器，高度集成了导航形式•，电话和娱乐成就，半荫蔽在中央气度板中，气氛通风口、声响系统和空调的操纵按键，依照人机工程学都做了适当的后倾安放更改。

　　电子换档杆和按钮式驻车制动系统，敞篷开合和驾驶模式采取按钮都简约的集成在了中心足下模块，iDrive系统的操控旋钮为了与驾驶独揽体制孑立差别，而被巧妙培植在了真皮掩盖的操控区偏游客一侧。新6系有在消息阻尼控制式样的互助下有四种驾驶处境可能采取，判袂是Comfort、Normal、Sport和Sport+四种模式。

　　即便当宝马新6系收起了软顶的敞篷机构，它的后备箱依旧可能轻省铺排进一整套高尔夫球装置，对载物的感受不是很大。

　　此次公告的650i搭载的是4.4L双涡轮增压荧惑机最大功率407马力，最大扭矩610N·m。百公里加快期间驾驭在4.9秒，最高时疾则可以简便到达250km/h•。与荧惑机搭配的是一款6挡手动变速箱和一款8快自动变速箱。

　　新6系配备了好多宝马引感觉傲的电子体系•，这包罗由ABS和DTC（牵引力摆布体制）组成的DSC（动静安谧方式）、CBC（转向制动驾御格式）和DBC（动态制动足下体例）。其余为了给敞篷版车型供给更多的宁靖保护，宝马6系还设备了ARS（动静翻滚宁靖格局）这套式样可以有效地收缩汽车在高快景遇下发生变乱时的翻滚。

　　崭新宝马6系敞篷车型计算将于2011年先期在美国举行出售。网上车市将随时关心该车型的第一手车讯，敬请连续眷注。

　　他们国奉行高温扶助战略已乐岁头了•，然则多地准则已数年未涨，高温辅助落实蒙受尴尬•。东莞外来工群像：每天坐9小时 经常•...66833